Description

Lexpérience métro nest pas aimée. Elle est décriée, appréhendée, on pose du télétravail pour ne plus avoir à la subir et cest bien compréhensible. Partout en France et dans le monde, le métro devient cher, congestionné, étouffant, enfermant, symbole de crispations sociales, de restrictions néolibérales, dengorgement urbain et de prison mentale et temporelle.

Pourquoi écrireun livre là-dessus, puisque nous sommes daccord pour trouver le métro infâme? Eh bien parce que le métro nest pas que ça. Du moins, il peut ne pas lêtre.

Vingt minutes sous la terre n’est ni un traité technique ni un ouvrage universitaire sur lhistoire du métro. C’est un essai, un essai d’une passionnée, persuadée que le métro peut être génial. Il peut être beau, agréable, humain. Il peut faire du bien. Rendre service pour de vrai. Etre une transition au sens noble du terme : un moment à part, hors du temps, sous la ville et les impératifs, un moment au fond dimmense liberté, où lon nattend rien de nous, ni mission ni rentabilité, et où lon peut simplement être assis, lecteur, spectateur, rêveur, glandeur, ami, inconnu, amoureux, voyageur Sans idéaliser une expérience qui s’avère à lheure actuelle quasi systématiquement désagréable, il s’agit d’explorer ses multiples facettes et de comprendre, pour s’autoriser à l’aimer.